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关于路面钢筋网混凝土振捣的施工

作者:腾捷金属丝网 来源: 日期:2020-3-20 浏览量: 8602 关键词:钢筋网
内容提示:关于路面钢筋网混凝土振捣的施工。一、在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振...
关于路面钢筋网混凝土振捣的施工。
一、在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
二、钢筋网振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s.振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm.应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
三、在钢筋网振捣棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实,每车道路面应配备l块振动板。
四、振动板移位时,应重叠100~200mm,振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s.振动板须由两人提位振捣和移位,不得自由放置或长时持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±lmm为限。
五、钢筋网缺料的部位,应铺以人工补料找平。
六、振动钢筋网粱振实,每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具有足够的刚度和质量,振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2—3遍,使表面泛浆均匀平整。
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